Un objectif qui pourra paraître lointain pour certains, mais les dirigeants l'affirment haut et fort : "La Ligue 1, oui ! Mais pas dans n'importe quelles conditions !". Daniel Fauconnier, l'actuel trésorier du club, poursuit : "Nous devons structurer un projet cohérent en adéquation totale avec nos objectifs".
Un nouveau jeu de maillots taille XL a ainsi été financé et un lot de cordelettes neuves permettra aux shorts devenus trop lâches de pouvoir à nouveau être noués. Des investissements indispensables pour lesquels il est prévu un amortissement sur 15 ans. Ce plan de financement ne s'appliquera en revanche pas aux paires de chaussettes qui seront remplacées tous les 4 ans.
Concernant les oranges de la mi-temps, c'est un autre problème. "Nous aurions pu obtenir un très bon prix chez Fifi (l'épicier et actuel fournisseur de fruits et légumes, NDLR), mais cela aurait impliqué un paiement à la tonne qui nous aurait amené à réduire les dépenses marketing. [...] Sans vouloir minimiser le budget "mi-temps", c'est un effort que nous ne pouvions pas consentir." Finalement, c'est Veolia qui prendra ce marché.
D'autant plus que l'enveloppe destinée aux déplacements devrait sensiblement augmenter. "Pour se rendre au Stade Vélodrome, au Stade Louis II ou encore à l'Allianz Riviera, il n'est évidemment pas question que chacun prenne son véhicule personnel". C'est pourquoi le club envisage l'achat de deux Dacia Logan 7 places d'occasion ou d'un fourgon de déménagement.
Mais l'un des plus grands chantiers reste évidemment les travaux de rénovation du stade Maître Gims. "Nous devons porter la capacité du stade à 35 000 places, ce qui relève d'un véritable défi structurel puisqu'actuellement nous ne pouvons pas accueillir plus de 150 personnes autour des mains courantes."
Mais le club peut compter sur des entreprises locales motivées. Symbole de cet engouement pour le Nibas-Fressenneville Champion's Project, on retrouve parmi les trois artisans qui ont déjà répondu à l'appel d'offres la SARL Demouchy, spécialisée dans la construction de hangars agricoles. Les travaux pourraient débuter dès septembre 2026.